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为消化斋月期间的货量下滑，出口***的货物在斋月来临之前是个小旺季。尽管眼下疫情和复工状况不容乐观，出口货物也会受到一定影响，但船公司目前对欧洲和中东航线也是大量停航，出口货物减少，船舶也少了。届时船公司也会涨价、超额接单，以增加营收。以中东港口杰贝阿里为例，直达船期20天左右，中转的会晚到2-3天。所以，斋月节前旺季马上就要来了，旺季就免不了超配，超配导致港口拥堵。发货人要警惕潜在的超配甩货，造成不必要的损失。

车辆拉各斯双清关小知识：

世界各地港口对船舶入港检疫及管制措施：

１、为防止新型冠状病毒通过海港和过境点传播，科威特海事部门将遵照和***卫生流行病关于出现新型冠状病毒病例的指示，2月25日起，科威特禁止“疫区”船舶靠泊！

２、港口当局要求国内一些港口对来自中国（包括、香港、台湾）港口的船舶在靠泊作业之前需实行14天的检疫隔离政策（14天时间起算从离开中国港口起算）。

非洲市场的特点和发展趋势

1）非洲人口高达12亿，消费市场巨大，但物资贫乏。进口的产品大到钢铁铝材，机械设备（尤其是生活用纸机械），粮食，电动车，三轮车（主要从印度进口），小到深圳制造的手机，义乌制造的工艺品，再到生活用品比如纸巾，一次性杯子，***尿布，日用品尤其是塑料制品，礼品，装饰品，灯饰，等等都是需求量极大的产品。

关于单量，很多刚起步或者还是处于作坊作业的客户，对于包材/假发等的需求量有限，甚至无法达到工厂的起订量。但是如果能够在和客户沟通了解实情后，从一开始去支持他们，随着他们对你的信任度的增加，以后后续他们慢慢发展起来了，也是一个潜力的客户。

这里***讲三种在非洲供不应求的产品：

①假发，美发护发用品：在非洲有关头发的事都叫头等大事。非洲女人的真头发大概只有一两厘米长，而且是毛茸茸的小短发，所见的造型各异的发型几乎都是假发。

他们这样其实是为了避免夏天虫子在头发上肆意生长，同时也比乱蓬蓬的卷发舒服凉快，经济条件允许的非洲人都会去***的理发店打理。大多数护发用品是从美国/中国进口的，而非洲假发中国造，中国假发多为河南造，这是后话。

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在乌干达坎帕拉，有两个土地市场。一个是正式的土地市场，有正式注册的土地证，土地所有权属于***，交易时有正式的购买和销售记录，需要签署正式的***协议。还有一个民间的土地市场，这部分土地没有正式的土地证，原住居民享有事实上的土地所有权，土地的产权和使用权可以自由购买和出售，交易时没有***备案记录。由于正式土地市场价格较为昂贵，加上销售渠道不畅，使得居民不得不寻求非正规渠道来满足他们的住房需求。坎帕拉有85%的城市居民生活在这样的住宅里面，这从一个侧面证实了正规部门的土地市场运作情况的不佳。

坎帕拉不同区域地价差别很大，郊区土地价格约为5-15美元/平方米，而市中心地段如Ko***o核心区房价能达到300美元/平方米甚至更高。坎帕拉城市商业区内用地较为紧张，已基本没有可购用地。

相较于其他地区，坎帕拉市周边尤其是城市主干道沿线的土地，市场交易较为活跃，价格也更昂贵。以Entebbe—Kampala、Jinja—Kampala、Luwero—Kampala等几条主要干道为代表的沿线土地价格明显高于其他周边地区的地价。