登凯西非(图)-拖车架阿布贾双清包税-拉各斯阿布贾双清

非洲卡车重量限制 木材运输成本上涨

据非洲当地木材供应商说，对卡车载重量规定的执行正在推高运输成本。加蓬和喀麦隆的木材卡车现在都必须通过过磅。重量限制为23吨，这意味着现在每辆卡车只能装载大约20立方米的重硬木。以前卡车载运30立方米，有时40立方米。

出口商说，新规定使他们的重型木材运输成本几乎增加了一倍，他们预计奥古曼(okoume)等材种的运输成本将增加10%。过磅处有严格的监控，如果卡车超载，当局会迅速开出罚单。据报道，在一些地区的地磅现场还有军事力量存在。

小型***卡车司机则强烈抱怨，因为严格的重量限制正在影响他们的收入。

非洲时报》2018年10月23日报道，根据***木材论坛（GTF）2018年10月22日在伦敦发布的一份报告指出，成千上万从事木材产业的非洲企业，无论是木材贸易、家具制造，拉各斯阿布贾双清，还是木炭生产，都需要更多的支持，以确保木材的可持续采购，使木材产品更好地被市场接受。

***木材论坛对喀麦隆、科特迪瓦、刚果民主共和国、加纳、利比里亚和莫桑比克6个非洲***的21个木材工业协会进行了采访。经采访后研究发现，超过1.1 万家微型企业（指拥有10名或更少员工的企业）是这些贸易协会的主要组成部分。

事实上，85％的木材行业协会会员企业都是微型企业，他们常常在合法采伐、可持续经营方面缺少培训及其他支持。虽然***和跨国集团在与当地大公司合作方面较为规范，但对小型企业的关注却较少，然而很多大公司的生产依赖于这些微型企业的付出。

***木材论坛主管乔治?怀特指出，与***木材论坛合作的很多协会都是由中小型公司在主导，因此对于那些希望看到更负责任的林产品贸易发展的人来说，可持续经营仍是一个巨大的挑战。

该研究由***木材论坛在欧盟、英国和瑞典***的资助下于2018年3-6月期间与联合国粮农***和世界资源研究所合作完成的。

：疫情对进出口的影响是暂时和阶段性的

外贸司司长李兴乾5日介绍，受春节因素影响，每年一季度进出口都会出现一定波动，今年加上疫情因素影响，进出口出现波动在所难免，拖车架阿布贾双清包税，但影响是暂时和阶段性的，中国外贸韧性强，发展长期向好的趋势没有改变。

李兴乾在当日举行的网上例行新闻发布会上说，从地方和行业反映的情况看，外贸企业除了面临复工难、运输难等共性问题外，还面临接单难、履约难、国际物流不畅、贸易壁垒增多等外部难题，外贸形势更加严峻。

他表示，为把疫情对外贸发展的影响降到，会同各地方各部门密集出台稳外贸政策，综合利用财政、***、出口等手段支持外贸企业抓紧复工复产，保市场、保订单。目前，装载车阿布贾双清包税，复工复产进度明显加快。浙江、天津***外贸企业已100%复工，广东、江苏、上海、山东、重庆复工率超70%。随着各项稳外贸政策措施效果显现，各地企业顺利复工复产，***进出口已经出现***性增长的积极势头。

李兴乾说，将全力稳住外贸基本盘，丰富政策工具箱，工程汽车阿布贾双清包税，更加精准帮扶企业，支持外贸新业态快速发展，做好龙头企业复工复产保障工作，维护***供应链稳定，为***贸易健康发展作出贡献。

李兴乾还表示，持续跟踪研究疫情对国际贸易带来的影响和挑战，已经采取一系列政策措施对冲不利影响，还将出台有针对性的举措，保障和稳定产业链、供应链畅通运转。中国具有世界上、门类全、配套完备的制造业体系，完整产业链优势无可替代。中国在***产业链、供应链中的地位也不会改变。