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拉各斯非洲海运双清***团队在线服务 登凯海运

发布时间:2020-10-27 05:56:34        







尼日利亚海运双清——广州登凯供应链非洲海运专线

传音控股:来自中国的“本土”跻身世界通信公司行列、旗下两大品牌双双入选“非洲消费者喜爱品牌100强”……当多数品牌还在进行硬件规格的竞争时,深圳传音控股有限公司早已把焦点放在了消费者体验、持续地研发、提供的***服务上,成为非洲当地手机行业的“本土”。

在撒哈拉沙漠以南的许多非洲***和地区,当地居民早已对突发停电的状况习以为常。每当这个时候,一块块写有“TECNO”字样的巨型显示屏就会在黑暗的街区上方亮起,为当地居民提供照明便利。

Tecno在非洲是一款家喻户晓的手机品牌,被当地人称为手机行业的“本土”。然而这位“王者”并非出自当地,而是来自中国的深圳传音控股有限公司(下称“传音控股”)。

截至2014年年底,传音控股在非洲的市场份额超过25%。公司旗下的两个品牌双双入选由非洲商业杂志发布的“非洲消费者喜爱品牌100强”,传音控股也因此跻身世界通信公司的行列。

自成立以来,传音控股一直稳步前进,不断成长,所取得的成绩令人瞩目,获得业界高度认可与国际社会的广泛关注。然而,这样一个在国内几乎没有广告投放的手机品牌,是如何突出三星、诺基亚等国外手机品牌的重围,在海外赢得市场与用户信赖?

传音控股:来自中国的“本土”“当多数品牌还在进行硬件规格的竞争时,我们早已把焦点放在消费者体验上,这也使得我们的产品能够获得当地消费者的喜爱。”传音控股有限公司副总裁阿里夫说。

灵活的市场战略

在应对市场竞争方面,传音控股启动了多品牌战略。公司一开始只经营Tecno这一品牌,随着市场竞争愈发激烈,Tecno手机的平均销售单价开始下滑。由于不希望***Tecno的品牌***,公司另行推出了Itel品牌,抢占更为低阶的市场,保护Tecno品牌的市场地位。

在多品牌战略下,Tecno品牌的“天花板”愈走愈高,开始做一些旗舰产品,向市场迈进。此外,公司旗下的Infinix品牌***则更偏向于电子商务品牌,锁定时尚、科技、新潮的消费族群。




广州登凯供应链-非洲海运专线

加纳钢铁行业当前形势

目前加纳大部分工业区的钢铁工业已经***了生产,为***各地兴起的建筑工地提供了所需的产品。***在向工人提供救济金的同时,还加大了对环保和节能设备的***,加强了对社会和收容社区的社会责任计划。


加纳的钢铁工业为工业化提供了基础,特别是在冶金、汽车和制造工业方面。现有统计数据表明,加纳的钢铁行业的装机容量超过一百万公吨,而加纳对钢铁产品的国内需求仅约40万吨,这样就存在了远超过60万吨的产能过剩,这可能成为该国重要的外汇来源。

除了外汇潜力之外,加纳的钢铁工业也完全有能力为西非次区域提供资源,西非其他地区对这些钢铁产品的需求巨大,供应不足的市场很容易吸收过量供应,使加纳成为钢铁产品的主要出口国。

据统计,加纳出口的钢铁圈、管材、钢板和方坯增长了108%,占该国非传统出口总额的3.08%。但与此同时,加纳的钢铁进口也出现了增长,一定程度上减少了外汇储备 。***需要采取措施适当保护当地工业,对本地钢铁产品的进口进行调控。

另外,***还应大幅降低该行业的电价,廉价的电力和较低的***利率使许多外国公司比当地的行业更具竞争力,从而来创造友好环境的进口商品。

钢铁行业通过创造就业机会和向***缴税给经济做出了贡献,制造商已经就这项双赢活动与***进行了交谈,大多数加纳人希望它能见到光明。





肯尼亚:加快交通基础设施建设构建综合运输网络

肯尼亚正在构建交通综合运输网络,预计通过一些关键项目改善肯尼亚贸易连通性和区域贸易。


今年7月中旬,***开始招标,计划建设一条穿越肯尼亚中部的330亿肯尼亚先令(合3.196亿美元)公路。

该项目计划五年内把肯尼亚中、东部由基诺(Kenol)到萨加纳(Sagana)再到马鲁亚(Marua)全长84公里的路段由双向单车道拓展为双向双支路。该项目将肯尼亚的港口城市蒙巴萨与埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴联系起来。官员们表示,他们预计工程将于明年年初开始,大约需要三年时间才能完成。

肯尼亚-南苏丹高速公路建设

今年7月下旬,据肯尼亚一名官员表示肯尼亚-南苏丹高速公路将于明年竣工。

交通、基础设施、住房和城市发展部首席秘书Julius Korir对当地媒体说,由三家中国承包商实施的该项目已完成约30%。

尽管南苏丹约25%的进口产品来自肯尼亚,但由于道路质量差,不仅南苏丹和肯尼亚之间的贸易受到阻碍,更多肯尼亚商品也难以出口到其北部邻国。

目前,肯尼亚商人穿越乌干达,以便到达南苏丹,这个过程可能需要长达三天的时间。完工后,高速公路可将此行驶时间减少至一天或更短时间。





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